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图的不就是个实惠 8万元小型车海选推荐

2016-12-23 10:22:46  来源:爱卡汽车  作者:  编辑:吴刘利云

    很多人首次购车时都会将预算控制在10-13万元区间,这个价位能买到市面上大部分主流的紧凑级轿车。但是,对于很多年轻的消费者来说,购车的需求很简单,就是买个小车当代步工具用用。那么,对于这些消费人群来说,或许定位入门级、售价和使用成本更低的小型两厢车会更合适。如果您正在考虑购车并有类似的需求,不妨看看本篇海选推荐,这次向大家推荐的小型两厢车为晶锐、Polo和飞度。

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  Polo和飞度相信大家已经耳熟能详了,这两款车上市多年,都有着非常不错的口碑,一个代表精湛的德系品质,一个代表日系运动风格。因为有着上汽大众的品牌背书,Polo自上市以来就在小型车市场站稳了脚跟。飞度由于有着良好的燃油经济性、个性的外观和出色的操控成为了很多喜欢改装的年轻人的首选。而上市最晚的晶锐,是与Polo同平台生产的一款姊妹车型,悬挂的车标由大众变成了斯柯达,具备与大众车型相同的品质。

推荐车型一:上汽斯柯达晶锐

指导价区间:6.99-10.99万元

车型亮点:配置相对丰富、外形年轻、性价比高。

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  2016款晶锐 1.4L 自动车享版

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  经过小改款之后的斯柯达晶锐在外观方面更加年轻化,相比老款车型精神了许多,同时也更加吸引年轻人的眼球。全新家族式的设计风格,以及横向连通的设计手法,让人印象深刻。侧面线条设计动感,车身高腰线贯穿前后大灯,在视觉上给人一种硬朗的气息。尾部整体造型饱满,线条层次感分明,但没有让人觉得杂乱无章。尾灯组采用卤素光源,C型示宽灯具有很强的斯柯达品牌辨识度。

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  2016款晶锐 1.4L 自动车享版

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  晶锐的内饰设计在今天推荐的3款车当中是最素净的,一切以简单实用为主,做工和用料保持了德系车型应有的品质。中控台整体造型中规中矩,几条横向的棱线突出了层次感,给人一种硬朗的印象。低配车型只配备了常规的多媒体系统,不过,上方的储物格内部较为宽大,可以放置手机等物品。刚刚上市不久的车享版搭载了一套彩色的液晶显示多媒体系统,功能丰富,在今天对比的三台车中,晶锐是唯一配置了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等装置的车型,在安全方面的贴心设计让人更放心,这也让其在同级别车型中优势明显。

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  作为一款小型车,晶锐在前排空间的表现还是不错的。

 

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  局限于车型的定位和2470mm的轴距,晶锐在后排空间方面的表现只能用够用来形容。

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  后备厢常规容积290L,但是得益于支持整体放倒的后排座椅,装载能力可以提升至950L,具备不错的延展性。

  总的来说,像晶锐这样的小车,本来就是为那些当作代步工具的年轻人而准备的,全车满座的机率很少。这个级别的后排空间一般都并不是特别富余,适合短距离乘坐,长途乘坐不会太舒服。

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  1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm。

  动力方面,晶锐提供1.4L、1.6L自然吸气发动机并匹配5挡手动或6挡自动变速箱,两种排量的车型数各占一半。其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。整套动力系统和底盘方面与Polo完全一致,所以在驾驶质感上,继承了德系车型了良好的操控感。

推荐车型二:上汽大众Polo两厢

指导价区间:7.59-11.59万元

车型亮点:车型口碑好、保有量大、品牌影响力强

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  2016款POLO1.6L 自动舒适型

 

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  2016款Polo在老款的基础上进行了细微改动,在保持了与大众其他高级别车型必要家族关联的同时,硬朗的线条设计也使得现款Polo在外观上更具年轻和运动感。特别是在前脸部分,家族化前脸的设计让Polo变得更为大气。另外,熏黑处理的前大灯,流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计,这都为POLO赋予了更多的运动年轻感。总的来说,2016款POLO的外观比老款更容易吸引年轻消费者的口味。

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  2016款POLO 1.6L 自动舒适型

 

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  内饰上,2016款Polo一如既往的展现了上汽大众的细腻做工和良好的品控水平。高配车型上的真皮方向盘、真皮排挡头使得内饰的质感和触感更加出色。略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利,彩色大屏四周的烤漆装饰和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次,而全黑色的内饰和平底方向盘则又凸显出一份运动感。不过,在仔细研读了2016款Polo的配置表之后,我们发现新款的配置相对老款车型有所调整,性价比有所降低。

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  2016款POLO 1.6L 自动舒适型

 

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  由于Polo与晶锐完全同平台生产,所以在空间表现方面两车几乎一致,仅有的区别在后备厢部分。Polo在不放倒座椅的前提下,后备厢空间为250L,比晶锐稍小,但是形状比较规整,放置大件物品时也可以将后排座椅按比例放倒来进一步拓展空间,放倒后可扩充至952L,扩充之后的载物空间还是不错的。

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  1.4L自然吸气发动机的最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。

  动力上,普通的Polo两厢共有两种动力配置,其中1.4L自然吸气发动机的最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。如果对普通版Polo的自然吸气动力还不够满意的话,还可以选择Polo GTI车型,搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,动力储备更好,不过14.69万元的售价还是让很多人望而却步,我们这次给大家推荐的只是普通版的Polo车型。

推荐车型三:广汽本田飞度

指导价区间:7.38-11.28万元

车型亮点:储物空间丰富、车型线条流畅、运动性较强

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  2016款飞度1.5L CVTLXS舒适天窗版

 

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  飞度是这三款车型中唯一一个日系车型,从设计思路来看,其设计语言与前面的两个德系车型大相径庭。前脸采用了很多凌厉的线条让它具备了小型车少有的冲劲,黑亮的中网也让它显得与众不同。在侧面上,棱角的处理和明显切割的腰线,以及后保险杠两侧的装饰口,都展示了飞度更动感年轻的产品定位,除此之外,刀锋式双腰线、尾部长条形尾灯等细节无疑都提升了飞度的视觉效果。

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  2016款飞度 1.5L CVT LXS舒适天窗版

 

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  内饰设计方面,飞度的中控台营造出简洁的科技感,和前代车型一样略向驾驶员一侧倾斜,全新设计的触控式多媒体系统也让整个内饰看上去更加明快。做工方面,现款飞度的质感已经得到不小的提升,虽然在材质上仍旧以塑料件为主,但是通过大量的亮银装饰件与钢琴烤漆等元素营造出精致时尚的车内氛围。另外值得一提的是,飞度在中控台上运用了仿真皮包裹式设计,缝合线细节处理也十分到位。炮筒式仪表盘的采用蓝色背光,读数清晰并富有科技感。

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  与同级别其他车型比较,飞度在这个级别的车型当中是比较突出的,虽然定位于小型车,轴距也只有2530mm,但是本田车系在乘员舱的空间利用率上一直做的很好,实际体验后会发现虽然收据数据并不突出,但是相对来说车内空间还是比较有优势的。后移的后悬和C柱,令后排腿部空间较为充盈,也让乘坐得较为舒适。此外飞度前后门板也分别设有便利的杯架,实用性较强。

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  代号为L15B2的1.5L 4缸自然吸气“地球梦”发动机,具备缸内直喷和i-VTEC技术,最大功率为96kW/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm。

  动力方面,目前在售的新飞度仅有一款发动机可以选择,分别匹配5挡手动和CVT无级变速箱。代号为L15B2的1.5L 4缸自然吸气“地球梦”发动机,具备缸内直喷和i-VTEC技术,最大功率为96kW/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm。

编辑点评:这三款车型都是市面上主流的合资品牌小型车,主销车型的价位也都在8万元左右,常常会成为年轻人首次购车时的选择。在同样的价位下,Polo与晶锐之间如何选择的问题,我觉得想要性价比的用户可以多关注晶锐,从配置表上看也的确是晶锐更有诚意。而注重品牌因素多一些的用户,尤其是女性用户就去选Polo吧。而在操控感受和外观上都颇具运动风格的飞度,则是专门为部分喜欢改装的年轻人所准备的。

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