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超5成网友青睐“城铁房” 业内:或诱发跨区域置业潮

2016-12-30 10:52:59  来源:红网  作者:岳瑾  编辑:吴刘利云

超5成网友表示“更愿意购买‘城铁房’”。

在影响购房的主要因素中,“房价”“教育配套”以及“交通便利”分列前三位。 制图/甘红

  红网长沙12月29日讯(时刻新闻记者 岳瑾)“城铁”用高速、舒适、便捷,改变了“城市”的区划版图。12月26日,长株潭城铁正式开通载客,开启长株潭三市交通大融合模式。决定地产价格重要因素之一的“地段”价值,是否在城铁开通后会被重新定义?

  近日,红网房产发起了《长株潭城铁开通进入倒计时 跨城置业成趋势?》的网络调查,截至今日,有超过5成的网友表示“更愿意购买‘城铁房’”,在影响购房的主要因素中,“房价”“教育配套”以及“交通便利”分列前三位。

  [26.59%] 开启置业新思维

  “城铁半个小时,就能从长沙到湘潭城区,这比长沙坐公交上班还快。”湘潭市民王女士告诉记者,现在湘潭到长沙打工创业的年轻人很多,由于长沙的房价远高于湘潭,很多人没在长沙买房,而是都把家安在了湘潭,长株潭城际铁路开通,让“上班在长沙,家住在湘潭”成了可能。

  无独有偶。今年26岁的李莉大学毕业四年,在长沙一家药企工作。“以我现在的收入,在长沙买房比较吃力,长株潭城铁开通后,我开始考虑是否回老家湘潭置业。”

  在红网房产推出的《长株潭城铁开通进入倒计时 跨城置业成趋势?》的网络调查中,有26.59%的网友表示,长株潭城铁开通后愿意选择去湘潭或者株洲置业。

  有业内人士指出,长株潭城际铁路的开通,将三地的空间距离演化为“半小时”生活圈,让更多的人可以享受到“同城”而不同特色的居住、购物体验,由此开启了置业新思维。

  [55.49%] “城铁房”受青睐

  长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目,也是首个开工建设的项目。线路全长95.4公里,共设车站21个,以城铁长沙站为中心,以暮云站为株洲、湘潭两地换乘节点,设计时速200公里,初期运营时速160公里。目前,长沙站至株洲、湘潭段已于12月26日底正式开通,长沙站以西线路正在建设,预计2017年底建成通车。

  “城铁”时代的来临,改变了“城市”的区划版图。 

  “置业于星城,能够切实地感受到触手可得的‘融城’生活。”“交通是经济之母,铁路是交通之母,交通无疑决定了地段价值。”……城铁开通后,不少人在朋友圈点赞并留言。

  连日来,记者走访了城铁沿线多家楼盘,发现周边的众多楼盘早已推出了“城铁房“的概念,不少置业顾问更是坦言,开通的消息传来,让城铁沿线楼盘成为了置业关注的焦点,购房者入市意愿明显加强。

  在红网房产推出的《长株潭城铁开通进入倒计时 跨城置业成趋势?》的网络调查中,有55.49%的网友表示更愿意购买“城铁房”;而在影响购房的主要因素中,“交通便利”位列第三。

  业内:或将诱发跨区域置业热潮

  长株潭城铁正式开通载客,开启长株潭三市交通大融合模式。决定地产价格重要因素之一的“地段”价值,是否在城铁开通后会被重新定义?

  业内人士普遍认为,城铁的开通形成了“半小时经济圈”,缩短了三个城市的空间距离,有效的形成互通,从楼市层面来说,会有一定的推动作用,尤其是在轨道交通沿线的楼盘。

  不过,对于城铁开通是否对楼市产生重大影响、房价是否会因此波动等方面,专家们则持有不同观点。

  “对三地的楼市影响有限。”长沙新环境房地产经纪连锁有限公司副总经理明宾直言道,长株潭并没有表现出类似电视剧《双城记》中的情节,住在株洲上班在长沙的情况只是个例,虽然拉通了城铁,但多数都会住在哪里工作在哪里。“除非三个城市之间有特别大的差距。”明宾解释称,就长株潭而言,虽说长沙房价相比其他两城房价略高,但差距在合理范围内,消费习惯相似。

  地产圈从业10年的职业经理人喻宗彬显得更加乐观。在他看来,长株潭城际铁路的开通并不仅仅是表面所带来的城市区域的扩大和连通的简单化,更大的作用是带动了沿线区域价值的迅速提升,城际沿线将会成为房地产发展的热点区域,成为各开发商投资的重点区域。

  此外,喻宗彬认为,长株潭城际铁路的开通会一定程度上有诱发跨区域置业的热潮,主要表现为株洲、湘潭部分客户会选择到长沙置业。原因一方面是,湖南为单核心发展城市,长沙拥有教育、医疗、就业、城市效率等其他城市无法比拟的城市资源;另一方面,长沙作为省会城市,房地产价格在中部处于价格洼地,房价也并不比其他两城高很多。

  多位业内人士建议,作为购房者来说,若单纯考虑居住为主,选择离自己工作、生活较近的区域为佳,在置业过程中要根据自己需求,量力而为。

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